El marco general de Carro de jaula de contenedor rodante de almacenamiento de almacén en forma de U Adopta una combinación de tubos diferenciados y malla de alambre para formar una estructura portadora con rigidez y permeabilidad. El chasis de la caja de rodillos con base en forma de U es el núcleo de carga y el diseño del marco de tubo cuadrado se adopta de manera innovadora. El tubo cuadrado optimiza la trayectoria de transmisión de fuerza, de modo que el chasis dispersa la tensión de manera más uniforme cuando soporta cargas verticales, mejorando fundamentalmente la capacidad antideformación de la estructura general. La estructura lateral plegable es un diseño funcional importante del carro jaula. Su chasis, base y estante intermedio están hechos de acero plano reforzado y malla de alambre metálico. El acero plano de metal reforzado aumenta la resistencia de carga local al aumentar el área de contacto, mientras que la malla de alambre metálico utiliza la restricción mutua de la estructura de rejilla para formar un plano estable con fuerza multidireccional. El cuerpo de la caja adopta una combinación de marco de tubo redondo y malla de alambre metálico soldado. La estructura de arco del tubo redondo puede dispersar eficazmente la fuerza del impacto lateral, y la conexión rígida formada por el proceso de soldadura general permite que el cuerpo de la caja resista la tensión causada por la extrusión externa y la colisión durante el transporte.
Ventajas principales de carga de la caja de rodillos con base en forma de U
Como centro de carga móvil del carro con jaula para contenedores con ruedas para almacenamiento en almacén en forma de U, el diseño estructural de la caja de rodillos con base en forma de U determina directamente la estabilidad operativa del equipo. El chasis compuesto por un marco de tubo cuadrado forma un sistema de fuerza cerrado mediante un proceso de soldadura integrado, de modo que toda la base puede evitar la deformación causada por la concentración de fuerza local al transportar mercancías. Este diseño permite que el carro de jaula transfiera peso uniformemente a cada punto de apoyo del rodillo al colocar mercancías pesadas, combinado con el material resistente al desgaste y la estructura de dirección del rodillo. La estructura de base estable juega un papel fundamental en la protección de la carga. Cuando el carro jaula está estacionario, el soporte rígido del marco de tubo cuadrado puede evitar que el chasis se incline debido a un terreno irregular o una colisión leve, reduciendo así el riesgo de extrusión de mercancías debido al cambio del centro de gravedad; Durante el movimiento, la capacidad antigolpes del marco puede amortiguar el impacto causado por la vibración de la carretera y proporcionar un entorno de soporte continuo y estable para las mercancías en la caja.
Principio de realización funcional de la estructura plegable lateral.
El diseño plegable lateral es una innovación clave para mejorar la tasa de utilización del espacio del carro con jaula para contenedores con ruedas para almacenamiento en almacén en forma de U. Sus detalles estructurales reflejan plenamente la integración de funcionalidad y confiabilidad. El acero plano de metal en la parte plegable está especialmente doblado para garantizar la flexibilidad del plegado y al mismo tiempo aumenta el espesor del material en la esquina para mejorar la resistencia a la fatiga. La conexión entre la malla de alambre y el acero plano adopta un método de fijación dual de soldadura por puntos y unión para garantizar la integridad de la malla. Este diseño estructural muestra múltiples ventajas en el manejo de carga. El espacio de la malla de alambre está optimizado para prevenir eficazmente el deslizamiento y desplazamiento de la carga durante el proceso de transporte, y no afectará la visibilidad de la carga debido a la malla densa. La función ajustable del estante intermedio permite que el carro jaula divida de manera flexible el espacio de almacenamiento según el tamaño de la carga y evite el apretón mutuo entre diferentes cargas mediante la separación física. Cuando es necesario almacenar carga de forma irregular, el lado plegable puede ampliar el espacio de carga y el marco rígido en estado cerrado forma una protección cerrada.
Rendimiento integral de la estructura de la caja
Como principal espacio de almacenamiento de carga, el diseño estructural de la caja debe tener en cuenta tanto la protección como la facilidad de operación. El esqueleto de la caja compuesto por el marco de tubo redondo está soldado continuamente para formar una red de fuerza general. Cada nodo de conexión se pule después de soldar para eliminar los riesgos de seguridad causados por bordes y esquinas afilados y mejorar la resistencia al corte de los nodos. El ajuste entre la malla de alambre soldado y el marco de tubo redondo se controla dentro del rango milimétrico para garantizar que la superficie de la malla sea plana y no tenga protuberancias, evitando daños a la mercancía debido a la fricción durante el contacto. Esta combinación estructural confiere a la caja múltiples características prácticas. La superficie curva del marco de tubo redondo reduce el riesgo de golpes durante el transporte de carga y es especialmente adecuada para almacenar mercancías frágiles o piezas de precisión; Las características transparentes de la malla de alambre facilitan a los gerentes de almacén contar rápidamente la cantidad de productos y la verificación del inventario se puede completar sin abrir la caja. El proceso de soldadura del cuerpo hace que la caja tenga buenas propiedades de sellado, lo que puede reducir la intrusión de residuos en un ambiente de almacenamiento polvoriento, y la estructura de malla garantiza la circulación de aire en la caja para evitar que los productos se enmohezcan debido al sellado a largo plazo.
English
русский
عربى
